小型自卸車-五征自卸車-小型自卸車出口
山東五征集團(tuán)有限公司
經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
地址：山東日照五蓮縣長(zhǎng)青路23號(hào)
主營(yíng)：五征農(nóng)用三輪車,飛碟汽車,五征農(nóng)業(yè)裝備,五征環(huán)保設(shè)備
業(yè)務(wù)熱線：0633-5220728
QQ：451325869
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：五征集團(tuán)
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效
注意輪胎胎壓：車輛輪胎氣壓不宜太足，因?yàn)檩喬ピ诟咚龠\(yùn)轉(zhuǎn)下可能因無(wú)法承受過(guò)度的膨脹壓力而發(fā)生爆胎危險(xiǎn)，所以應(yīng)當(dāng)按照廠家要求保持輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓，包括備胎氣壓。胎壓監(jiān)測(cè)須在輪胎常溫的狀態(tài)下進(jìn)行，因?yàn)樵跓崽顟B(tài)下測(cè)量的結(jié)果是不準(zhǔn)確的。
定時(shí)互換位置：輪胎每行駛8000公里就應(yīng)當(dāng)互換位置，因?yàn)檐囕v發(fā)動(dòng)機(jī)前置，前橋與后橋的分配負(fù)荷不一樣，另外前橋還承擔(dān)轉(zhuǎn)向的功能，因此前輪輪胎磨損較大。為了減輕這一現(xiàn)象，更好的方法就是互換位置。（具體可參考車輛保養(yǎng)手冊(cè)）
飛碟汽車旗下一款插電式混動(dòng)輕卡——飛碟HW5廂貨車，下線以來(lái)就備受業(yè)界、行業(yè)和市場(chǎng)關(guān)注。而這款外觀和飛碟W5幾乎一樣的輕卡，卻是一輛“更適合物流司機(jī)的輕卡”！
燃油輕卡動(dòng)輒12L/百公里的油耗是城市物流的常態(tài)，在市區(qū)擁堵的情況下，油耗9直接往20L/百公里上跑。
而新能源的輕卡卻是受限于續(xù)航里程的問(wèn)題不能滿足長(zhǎng)途運(yùn)輸，在這種情況下，一輛混動(dòng)的輕卡就成為了“更適合卡友的省油利器”！
然而，混動(dòng)技術(shù)又分為輕混、油電混、插混和增程式混動(dòng)多種方案，那么到底什么樣的混動(dòng)技術(shù)“適合卡車呢”？經(jīng)過(guò)乘用車市場(chǎng)多年的驗(yàn)證可以看出，輕混技術(shù)已經(jīng)逐步被市場(chǎng)淘汰。
油電混動(dòng)受限于電池的大小，導(dǎo)致車輛純電續(xù)航里程較低。而根據(jù)相關(guān)規(guī)定，油電混動(dòng)（HEV）并不能上綠牌，而很多的輕卡用戶是有綠牌需求的，畢竟綠牌在城市當(dāng)中是有路權(quán)、不限行的標(biāo)志！在這種情況下，插電式混動(dòng)剛好滿足了卡友想上綠牌的需求！
插電式混動(dòng)是在油電混的技術(shù)上，為車輛更換了一套“更加成熟”的新能源三電系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)純電、油電混、純油三種模式。
并且得益于電池容量增大，插電式混動(dòng)的車型可以實(shí)現(xiàn)純電情況下更長(zhǎng)的續(xù)航里程。并且，插電式混動(dòng)解決了油電混車型在“沒(méi)電情況下油耗增多的問(wèn)題”，也就是說(shuō)），插電式混動(dòng)在滿電情況下比油電混動(dòng)車型更省油！
宋經(jīng)理先生
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